Производња двослојних{0}}утикача захтева посебну опрему и алатне машине; међутим, стварни производни процес је релативно једноставан, првенствено укључује следеће кораке: Прво, материјал мора да прође процес равнања, у коме се машина за равнање користи за исправљање свих изобличења у сировом материјалу. Тек након што је овај корак завршен, материјал може прећи на следећу фазу. Други корак укључује употребу машине за сечење за сечење исправљеног, дугачког материјала на одређене дужине које захтева купац. Ово означава завршетак другог процеса. Трећи корак подразумева постављање исечених дужина на -машину за ваљање конца да би се намотали навоји на њих. У овом тренутку, стандардни двоструки -завој се сматра потпуно обрађеним; наравно, ако су потребне додатне спецификације, били би неопходни даљи кораци обраде.
Уопштено говорећи, термин „завртње“ односи се на затварач типа шраф- релативно великог пречника; насупрот томе, "шраф" се обично подразумева као причвршћивач са много мањим пречником у поређењу са завртњем. Двоструки-сворњак-који се понекад назива једноставно „стуб“-нема конвенционалну главу. Уместо тога, има навоје на оба краја, са глатким делом дршке без навоја у средини. Двоструки -сворњаци се обично користе у великим-машинама и опреми, као што су носачи мењача. У практичним применама, спољашња оптерећења{10}}у комбинацији са вибрацијама и температурним флуктуацијама-могу довести до смањења силе трења; током времена, ово може довести до олабављења навојне везе и евентуалног отказа. Због тога је од суштинске важности да се редовно одржавају-завртњи са два краја. Двоструки{15} завртњи (или анкер завртњи) могу да настану проблеми након дужег излагања механичком трењу. Ако се појаве такви проблеми, потребно је уклонити корито за уље мотора како бисте темељно прегледали стање главних лежајева мотора. Мора се проверити да ли је зазор између лежајева постао превелик; ако се утврди да је зазор превелик, лежајеви се морају одмах заменити. Штавише, кад год се замењују двострани завртњи{19}}, завртњи клипњаче такође треба да се замене истовремено. За велике-машине{22}}као што су машине за{23}}прављење ексера-ако се примети да мотор ради нестабилно или ако се током нормалног рада открију необични звукови, машину треба одмах искључити ради прегледа како би се спречила појава озбиљнијих механичких кварова.
Током сваке процедуре одржавања или поправке, морају се темељно прегледати и новоинсталирани двослојни-сворњаци и све друге новозамењене компоненте. Посебну пажњу треба обратити на главу и делове вођице двослојних-утикача. Штавише, сваки део навоја мора бити ригорозно испитан за било какве знаке пукотина или удубљења, а профил навоја треба проверити како би се осигурало да његов облик остане непромењен. Коначно, корак навоја треба проверити за било какве неправилности; ако се открију било какве аномалије, компонента мора бити строго забрањена за даљу употребу. Приликом постављања поклопца клипњаче, потребно је користити момент кључ. Неопходно је затегнути га у строгом складу са наведеним стандардима; примењени обртни момент не сме бити ни превелик ни недовољан. Штавише, треба водити рачуна да изаберете одговарајуће двостране завртње-и завртње које је испоручио оригинални произвођач.